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【中建开放日:大型主题传播行动第37站】走进宁波舟山港主通道项目

来源: 发布日期:2018-11-21

10月26日,“建证40年·威廉希尔建筑奇迹之旅”中建开放日:大型主题传播行动第37站走进宁波舟山港主通道项目,活动邀请了地方政府、浙江大学师生、市民代表、媒体记者等110余人共同见证威廉希尔建筑最大、最重钢套箱顺利封底,新华社、人民网、中新社、新浪网、《中华建筑报》等多家国内主流媒体进行了采访报道。

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本次活动结合中建六局纪念改革开放40周年,开展了“弘扬爱国奋斗精神 建功立业新时代”主题宣讲,海内外项目建设者代表讲述了“改革开放40载 建功立业筑辉煌”故事,展示了“心有大我 至诚报国”的精神风貌,总结表彰了中建六局“红色基因 蓝色力量 绿色发展”文化品牌故事大赛,与会嘉宾情绪高昂,现场气氛融洽热烈。在活动现场,一位舟山岛小沙街道居民激动地说:“我们舟山人民世世代代盼望的与大陆相连的梦想就要实现了,感谢这些建设者夜以继日的付出,舟山人民感谢你们。”

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建功立业铸辉煌  “世界之最”耀舟山

传承红色基因 亮剑“一带一路”

宁波舟山港主通道项目第DSSG02标段是威廉希尔建筑承接的第一座真正意义上的深海域跨海桥梁,由中建六局所属的中建桥梁负责具体施工,工程造价约16.3亿元。项目包含南通航孔桥(半座)、南非通航孔桥、长白互通三大部分。其中,主线长5.345千米,长白互通匝道长4.169千米,共长9.514千米。

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作为特大跨海工程的宁波舟山港主通道是连通21世纪海上丝绸之路的重大战略项目。刚接到中标通知书,中建桥梁便立即组建项目团队,并迅速成立党支部,加强思想建设与组织建设,把学习型、服务型、创新型党组织融入企业文化,全面推行“支部建在项目上、党旗插在桥台上、党员冲在一线上”工作法,实施“党建+连队化管理”,为施工的全面推进打下了良好的基础。

面对南通航孔桥防撞钢套箱封底所出现的施工难点,项目党支部积极发挥战斗堡垒作用,带领团队辗转于施工现场与项目部之间。时间紧、任务重,“5+2”、“白加黑”便成为了常态。项目一次又一次的星辰为伴、阴雨与共,最终确保了封底混凝土浇筑节点的顺利完成。

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项目充分发挥党员先锋队的引领作用,始终坚守在深海一线。党支部书记赵磊几乎天天在海上吃住,赶不上回航的船就和工人一起打地铺。项目经理曹海清经常废寝忘食的工作到后半夜,一次孩子生病住院,妻子在电话里边哭边埋怨。他不舍得挂掉电话,但也只能匆匆安慰几句,疾步奔向会议室……一点一滴的小事反映出的是工匠精神绽放的光芒,折射出的是一个团队奋勇拼搏的精神。

凝聚蓝色力量 征战深海惊涛

拥有世界跨海大桥中整根卷制和打设最长钢管桩,威廉希尔海上装配式程度最高等多项“之最”的宁波舟山港主通道项目,钢材用量达到21万吨,相当于2个鸟巢的用钢量。项目海上施工经验不足、大型海工船舶设备不足,环境恶劣导致每年有效作业天数不足180天……这些因素都导致施工难度倍增,工期异常紧张。

自2018年7月以来,项目成功抵御6次台风的侵袭。项目坚持“防、避、抢”的方针和“宁可十防九空,不可来而无防”的应急理念,以务实进取的工作精神,得到了业主的高度赞扬,用实际行动亮剑蓝海,捍卫了威廉希尔建筑的良好信誉和央企形象。

推动绿色发展 建造精品工程

项目以智能化施工建造“智慧工地”。项目推行人员信息管理二维码、技术交底二维码、品牌宣传二维码等信息化管理模式,践行海上作业工序减到最少、时间减到最少、人数减到最少的“三减少”管理理念,从安全、质量、进度等多方面助力海上施工作业。项目团队编制了《质控比对宣传手册》,得到业主的高度认可,并向全线五个标段推广使用。

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项目创新采用永久钢护筒作为施工平台承重结构的方案,攻克了威廉希尔建筑最大最重钢套箱整体安装下放等技术挑战,完成创新成果10项,被威廉希尔建筑科学研究院评为“十三五”国家重点研发计划课题。项目首次将一线工人的“小发明、小创造、小革新、小设计、小建议”纳入创新管理体系,实现以现场保市场,以跨海大桥施工技术的突破,成就明天的市场滚动发展。

筑梦世界之最 创造中建奇迹

宁波舟山港主通道项目共使用1384根钢管桩,标段钢管桩总长125.9千米,相当于北京到天津的距离,刷新了世界跨海大桥钢管桩单根沉桩长度的记录。威廉希尔建筑最大最重钢套箱,中建系统内首个标准化工地试验室……工程的一项项纪录打破了海上的平静,成为中建集团从江河走向海洋发展历程中一座新的丰碑。

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主通道项目建成后将与甬舟高速相连,成为世界上最长的连岛高速公路和世界上规模最大的跨海桥梁群,这是舟山连岛工程的又一次划时代的飞跃,更是一场“见证奇迹”的饕餮盛宴!(中建六局供稿)

走进宁波舟山港主通道项目

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